空城晓风 2007-9-11 16:15
安康城建漫谈
[font=Verdana] 安康城市道路狭窄，街头小广场小，小品雕塑少，绿化少（尽管有很大改观）已严重制约安康城市品味和生活环境的提升。
在定位安康城市特色的时候，我们定位于山水园林和水城。我们城市周边是山，美丽的汉江也穿城而过，这是天赋，别人夺不走，也拷贝不来，这是我们积攒的原始财富。而城市之心也要和这一格调协调一致，相得益彰才对。尽管近两年安康的城市绿化有较大起色，甚至有网友用“恶补”一词来形容她青蛙变王子从量变到质变的速度。但是平心而论，几个点我们做出了效果，可是真正的面还没有铺开――有实力参选陕西新八景的“滨江风情带”，位列陕西体育场前三甲的“金州体育场”，市委广场，瀛湖路、东堤头等街头绿化，加上在建的桥西广场――都只能说是点。安康城说大不大，说小不小，有人俏皮地将之比喻为手绢，折起来小，摊开了其实很大。而如今这个摊开的大手绢上也只是零零星星点缀的几点绿。这与山水园林城市的“城在林里，林在城里”相去甚远。
现在的雷神殿等多车地段上下班高峰期老是堵车，给市民出行带来极大不便。在安康拓宽道路不是什么政绩，而是便民利民的诉求。安康道路的狭窄系历史遗留问题，要追究责任也是好几届的决策者。经常有人说安康城市不大，我说这由于她是“折起来的手绢”！你摊开了她就会很大。乍听起来有点摸不着头脑，其实这不但与安康城复杂地形有关，也是由道路狭小造成的误导。试问下，老城的人对新城有多少了解？东关对西关又有多少了解了。说实话笔者对安康旧城涉足甚少，对他们的道路系统大脑基本是空白。今年年初专程去党校新村看廉租房建设情况，才感叹到原来安康还不小，只是这一块儿很少来。道路的狭窄不畅和硬件的落后直接导致了这些区域的闭塞，人气不旺，公交线路尚未覆盖。要改变这一现状，尽早启动旧城改造以及城中村改造方案，让这里“路宽车畅人气旺”，是当务之急。近几年本市也斥资新建，改建了多条城市道路，但看着竣工的工程，还是让人心存遗憾。早些年新建的江北大道，都经过了几期工程的洗礼，亮点平平，不但不宽，连基本的绿化带都尚未预留，最后不得已才在人行道掐了点空间，搞了个带状花坛。而且道路施工质量也存在问题，没几年路面破损不堪，直到去年才对全段进行了大面积整修。江北大道以及相连的大桥路是当前沟通江南江北的主要通道，应该将其一线建成安康的城市中轴线，现代、和谐、靓丽的城市大道，代表了安康最高的城建水准。可是，现实我们没有做到。滨江大道作为江北新区开发的先导工程，具有一定的前瞻性，建成和预留的绿化带不错。随着安康――岚皋一线生态旅游的持续升温，她必将是安康最能拿的出手的旅游线路。从安康去岚皋，走安岚路赏山色，返回沿滨江大道观水景是个很有创意的想法。假如这一方案成形，现在滨江大道的规划宽度无疑是个不小的挑战。
安康尽管古称金州，建城历史也很悠久，但是毕竟在历史上没有显赫的地位。况且城内和周边现今没有多少很有价值的古遗迹残存，掰指头能数得出的也就是北门、香溪洞、奠安塔和几栋寺庙寥寥几处。所以在城市特色上，我们要坚持不懈地走生态，山水园林之路，不要做一些哗众取宠的事情，比如建什么仿古一条街，古城墙之类的，那样只会不伦不类，丢了西瓜捡了芝麻，什么都想干，结果什么都没干好。 [/font]
安康晚报