新奔驰E级车型谍照曝光 旅行版2010年跟进（图）

今天我们要为您介绍的是将要在2009年车展中亮相的车型，虽然2007年的车展才刚刚开始，现在就来说09年有点为时尚早，但是车迷来说提早知道未来车型的消息并不见得是坏事啊。在这组车型谍照中，主角是将要在09年的法兰克福车展由奔驰推出内部代号为W212的下一代E级车型，新车型将会采用尖端的安全技术，并将配置燃油直喷汽油发动机和Bluetec柴油发动机。在随后的2010年将推出旅行车版本。

奔驰新E级车的车身设计将会更加圆滑，同时将会配置更富有挑战精神的配置，但整个侧面轮廓将与上一代车型大体相同。修长的引擎盖前端是较大的散热格栅，四个前车大灯与向后倾斜的风挡玻璃更加凸显了E级车的运动风格，更加清晰的车身轮廓线将车身前端与尾灯连接起来。

下一代奔驰E级车将会配置柴油发动机和汽油发动机，其中汽油发动机有搭载在E250上的2.5 V6 发动机，其输出功率将围绕在214匹马力；还有配置在E500的5.5L V8发动机，其输出功率为388匹马力；而E63 AMG将会搭载6.3L V8 发动机，最大输出功率为514匹马力。柴油发动机系列从输出功率为190匹马力的3.0L V6 发动机到输出功率为354匹马力的4.0L V8发动机。

[行业]：与S-MAX同平台 新蒙迪欧、S80国产进入倒计时

随着长安福特S-MAX车型的上市发表，标志着EUCD平台在长安福工厂正式运转投产。虽然福特S-MAX是在福特EUCD平台上打造的MPV车型，但是在整个福特集团内部采用EUCD平台生产的车型还有全新福特蒙迪欧、沃尔沃新S80等中高级轿车。因此由于EUCD平台的引进，新蒙迪欧以及新S80的国产路线也随着该平台的运转而逐渐清晰。

一、与福特S-MAX同平台 新蒙迪欧年底登场

与福特S-MAX同平台的新蒙迪欧，将会在南京工厂EUCD平台顺利投产后很快被引进，毕竟在国内MPV的市场需求还远比不上轿车。因此，仅仅为了S-max而搭建一个新平台显然不太可能，而它在不久之后很有可能成为新款蒙迪欧的陪衬。

虽然异军突起的福克斯让福特车系在国内市场大方异彩，但蒙迪欧的销售状态显然无法令人满意，而以一款全新车型再次发力，无异于福特在中国的一支强心剂。新款蒙迪欧将会比现行版更大一些，另外在设计元素上，新款蒙迪欧也融入了大量的“运动设计”理念：运动型路线、三抛面设计、饱满的外观、强壮的翼子板、粗大的轮圈等。

近日另据长安福特相关人士透露：“长安福特真正有杀伤力的车型，是将于年底推出的CD345(全新福特蒙迪欧的厂方代号)，而下半年的所有工作重心也将全部集中在在CD345上。”由此可以看出，国产全新福特蒙迪欧的身影越来越清晰了。

二、国产沃尔沃S80 紧随S-MAX与新蒙迪欧而投产

众所周知，长安福特S-MAX以及全新福特蒙迪欧，全是基于福特集团EUCD平台打造的。而对于沃尔沃车型较为熟悉的人都知道，全新的沃尔沃 S80车型也正是出自这一平台。

福特集团空投福特S-MAX车型到长安福特马自达，一方面是为了进一步完善福特集团在国内市场的产品线，另一方面则是为了即将换代的旗舰车型蒙迪欧车型做好准备。扫平技术障碍仅仅是一个开始，由于S80与S-MAX、新款蒙迪欧共用平台，而该平台又与C1平台（福克斯生产平台）共享部分零部件，由此节约的生产成本能够弥补国产沃尔沃S80短期内的销量不足。由此，当EUCD平台车型的生产步入成熟之后，同平台的沃尔沃S80投入国产也就随时可以变成现实。

通过福特EUCD平台的引进以及福特S-MAX的投产上市，长安福特逐步引进同平台中高级轿车的战略部署已经清晰的展现在世人面前。至于新蒙迪欧与沃尔沃S80何时登录国内市场，似乎也只是先后的问题了。